京唐港突破铁路宽体集装箱直装海运技术

发布日期：2025-04-24 08:44:09

近日京唐港完成铁路宽体集装箱全程无换装海运作业，"振海泽洋"轮搭载21个35吨铁路宽体集装箱，经秦皇岛港中转后运抵大连港。此次运输应用的"铁路集装箱装载转换平台"由唐港集团自主研发，实现了铁路箱海运全程零换装、双层配载作业，舱位装载率从传统模式的不足60%提升至90%以上，为推广铁路宽体集装箱下水“一箱到底”运输模式提供了全新解决方案。

该平台通过双层结构设计，下部衔接船舶标准箱位，上部固定铁路宽体箱，在不改造船舶结构前提下，破解了铁路箱直装海运船舶的技术难题，具备四大核心优势：一是通用适配性强，可兼容各类集装箱船舶，支持甲板、舱底及集装箱顶部灵活布设；二是模块化组合设计，既能独立使用，也可与标准集装箱混合配载；三是空载返航时多层堆叠，减少舱位占用；四是专用吊点实现精准装卸，作业效率提升。目前该设备已通过中国船级社质量认证并在河北港口内贸航线投入运营。