京唐港记忆（三）：奋进新时代

党的十八大以来，京唐港始终牢记习近平总书记对唐山作出的“三个努力建成”重要指示精神，大型化、专业化的煤炭、集装箱码头和25万吨级深水航道相继投产，短短几年内货物吞吐量连破2亿吨、3亿吨，相当于在新时代再造了一个京唐港。在全省港口资源实现整合重组的新形势下，京唐港正在全面贯彻落实习近平总书记视察河北时对河北港口发展作出的重要指示精神，以崭新的风貌和更大的势能助力全省向海发展、向海图强。

2013年

京唐港区货物吞吐量突破2亿吨。

2014年9月

京唐港区首个专业化集装箱码头26-27号泊位投入试运营，京唐港集装箱运输具有了加快发展的新基础。

2014年11月

京唐港区36-40号专业化煤炭码头投入试运营，这是调整优化港口功能布局、助力国家北煤南运的关键项目。

2014年12月

2014年12月，唐山港口实业集团有限公司“粉沙质海岸泥沙运动规律研究及工程应用”获国家科技进步二等奖；2017年12月，“深水板桩码头新结构关键技术研究与应用”再获国家科技进步二等奖。

2016年

唐山港集团集装箱海铁公多式联运项目入选国家首批多式联运示范工程。图为11月7日，唐山港（中鼎）内陆港暨唐山港（山西）物流有限公司成立揭牌仪式，此为唐山港集团设立的首个内陆港。

2016年12月27日

在京津冀协同发展战略指引下，唐山港集团与天津港集团合资组建津唐国际集装箱码头有限公司，两港集装箱资源优势互补、共建共享，实现津冀港口协同发展。图为揭牌仪式现场。

2017年3月23日

满载货柜的“SEOULTRADER”号集装箱货轮从京唐港集装箱码头出发驶往日本关东，京唐港区至日本关东集装箱直航航线正式开通。

2017年5月19日

唐山市首家B型保税物流中心——京唐港区保税物流中心项目顺利通过验收。

2017年8月15日

首趟装载煤炭的开顶集装箱专列抵达京唐港区，标志着煤炭汽运集港在京唐港区成为历史。

2018年

京唐港区货物吞吐量突破3亿吨。

2018年3月22日

京唐港区23-25号多用途泊位工程项目开始正式破土动工。图为施工现场。

2018年4月26日

唐山首条中欧班列开行，从唐山港京唐港区开往比利时安特卫普。

2021年3月30日

唐山港——平泽港国际集装箱班轮航线正式开通，这是唐山港集团开通的第7条直航东北亚的国际集装箱班轮航线。

2022年3月6日

唐山港京唐港区矿石铁路装车系统正式运行，实现了矿石疏港“后场取料—管带输送—火车装车”全流程专业化、自动化、绿色化运输。图为装车系统。

2022年10月30日

省委省政府作出整合重组全省港口资源的决策部署，京唐港区迎来发展新机遇，2023年全港吞吐量创历史新高。图为2022年10月30日，河北港口集团成立大会暨揭牌仪式现场。

2022年12月25日

唐山港京唐港区煤炭堆场气膜条形仓投入使用。

2022年12月底

河北港口集团明确唐港集团作为统筹全省集装箱运输及航运产业发展的经营主体。

2023年1月8日

首套新一代高效穿越式双小车岸桥在河港集团唐山港京唐港区顺利上岸，标志着唐港集团以港口装备领域科技创新引领港口转型升级高质量发展迈出新的步伐。

2023年4月7日

河北港口集团唐山港京唐港区开通首条东南亚集装箱航线，至此，京唐港区共开通44条集装箱航线。

2023年9月30日

京唐港区25号集装箱泊位智能化改造项目投入试运行，于11月10日入选交通运输部“港口功能优化提升交通强国专项试点项目”，于11月16日通过专家技术鉴定。

2024年2月22日

唐港股份首个分布式屋顶光伏发电项目成功并网试运行，为绿色港口建设与新能源耦合发展再添新动能。

2024年5月21日

中国港口协会发布2023年绿色港口等级评价评审结果，唐山港京唐港区专业矿石码头获评“四星级”绿色港口。

2024年5月31日

中华人民共和国海事局官方网站发布《关于唐山港京唐港区25万吨级航道工程的通告》，标志着唐山京唐港区25万吨级航道试运行通航。

2024年7月

河北省发展和改革委员会对唐山港京唐港区51号、52号散货泊位工程项目做出核准批复，这是唐山港京唐港区建港以来首个30万吨级泊位项目。图为51号、52号泊位沙盘。

来源：唐山港集团